Sterrato à la Vuelta : ce qui rend l'étape 6 de 2026 si particulière
Pour la première fois de l'histoire de la Vuelta a España, un secteur de chemin de gravier non pavé fait son apparition — niché dans les montagnes du nord de Valence. Pourquoi cela pourrait tout changer.
Une première pour la Vuelta
Le Giro et le Tour comptent depuis longtemps des secteurs de sterrato et de pavé, mais la Vuelta a España n'en avait jamais eu — jusqu'à présent. L'étape 6 de 2026 change la donne : 3,5 kilomètres de route non pavée, nichés dans les montagnes méconnues du nord de Valence, juste avant l'arrivée en côte à Castellón.
Pourquoi cela peut déjà compter si tôt
Le gravier engendre l'imprévisibilité : crevaisons, chutes et écarts qui peuvent se creuser entre des coureurs qui ne se sont pas positionnés à temps à l'avant. Pour les équipes du classement général, cela signifie qu'il leur faut déjà, dès le sixième jour, un instinct de course affûté — bien avant le début des vraies montagnes.
Une répétition générale pour la suite de la Vuelta
Avec l'arrivée en côte survenant juste après le secteur de gravier, le terrain comme la montée pourraient réserver des surprises. Les coureurs qui sortent bien placés du gravier peuvent conserver un avantage directement dans l'ascension — un petit aperçu de l'imprévisibilité que pourrait offrir cette Vuelta.
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